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创新:“货运自行车”,从智能城市看

2019-08-23

Le caisson fixé à l’avant du véhicule peut transporter des sacs de courses, des outils et même des enfants.

它们从outilsetmêmedesenfants落入人行横道车辆的最前沿。

专注于自行车上车 - 现在,不要采取相同的'véhicule'享受乐趣。 “货车”将成为Save Moris品牌商业化的新型自行车。 Celui quia'idéed'emporteurces bicyclettes de conception danoise,c'est Paul Olsen。

« 自行车不仅仅是一种使用模式,而是一种生活在城市地区的生活艺术,具有浓厚的集中度 。»保存Moris etlansociétéNano从自行车到三个装有沉箱的重要投资在凭证之前,在脚本和roue之间。 一个自适应的盒子,可以从儿童,课程,档案或outils运输。 该版本仅免费 - 谁共同环境Rs 37,000 - etlemodèleélectrique - contaz Rs 67,000 - 他们不再可用。 那么你还没有得到250瓦,这是什么样的? 我请你回来寻求帮助 。»

« 新人我和警察讨论过。 Pour elle,我看看,不要亲特别许可 ,“保罗奥尔森说。 问题安全,我想解释说,负责骑自行车,骑自行车的人是“ 与驾驶者同时。 你看到了车辆的大小,骑自行车的人不会吝啬地加倍努力 。“

未来会看到你吗? 保罗奥尔森和克罗伊特。 Selon lui,“ 智能城市谈论可循环轨道的计划 。” 来自智能城市,比如说, Live-Work-Play这个概念并没有表达出来。 是谁意味着未来智慧城市的居民,住在工作和休闲区附近。 我将采取自行车道aménagéesàleurintenure,enfourcherlacàrrega自行车将是sans doute加上简单的et moins污染,以采取voiture。 “你让我成为自行车的律师,不仅仅是为了这项运动,还有其他有用的原因 。”

作为智能城市出现的助手,保罗·奥尔森表示,自从收购货物自行车以来,同时又是“烟囱和轧机”的电动秃鹫,其中, ,加上300,000卢比。我补充说,服务自行车不仅要求确保维修的工作人员收费。

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责任编辑:蹇殊