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优步还是Lyft?

2019-08-08

当我昨天在旧金山登陆时,我的手机立即认出了免费且功能强大的4G网络。 无需密码。 由于我一直在这里与GAFA(谷歌,苹果,Facebook和亚马逊)科技巨头合作,我们的想法几乎完全依赖于优步,Lyft,Air BnB等服务。 - 并尝试在无现金的世界中生存(没有任何东西是免费的!)

所以我要比较优步和Lyft平台的价格 - 从机场到酒店,两者的建议略低于20美元。 快速发展的汽车共享行业的两位领导者在旧金山开始了这个海湾地区。 有一个很自然的原因,为什么他们的所有服务都不是平等的。 当消费者在Lyft和优步之间做出选择时,价格,可用性,社会意识,汽车类型和安全性都会相互交叉。 虽然公司正在争夺至高无上的地位,但我们的车手仍然可以选择 - 自由选择! - 我们想要点击哪个汽车共享应用。 我告诉Zes,优步司机(也与Lyft一起工作 - 取决于他的地理位置和需求),在我的国家(毛里求斯,而不是毛里塔尼亚!)由于我们的政策和政治家,他们的卑鄙,优步无法渗透到生态系统中biryani dektis和各种大厅和satini ...

优步成立于2009年,目前在全球83个国家(858个城市)开展业务,尽管存在抗议和挑战。 它每天完成超过1500万次旅行。 优步显然是典型的破坏性业务。 Lyft成立于2012年,专门在美国国家层面(大约60个城市)运营。 它很小但增长迅速。 这两种商业模式都有很多共同点 - 建立在不受管制的司机网络上,这些司机将私人车辆作为改进的出租车服务进行交易(包括所有个人和法律责任纠纷)。

在一部开创性的小册子“ 自由”中 ,哈佛大学教授卡斯·桑斯坦要求我们重新思考自由。 我认为选择的自由还不够。 为了获得自由,我们还必须能够驾驭生活。 人们经常需要类似GPS设备的东西来帮助他们到达他们想去的地方 - 无论问题涉及治理,健康,金钱,工作,孩子还是人际关系。

在富国和穷国,公民往往不知道如何到达他们想要的目的地。 这就是我们不自由的原因。 我们认为我们需要坚持同样的政治王朝。

我们如何实现选择自由? 它是如何在旧金山的SiliconValley实现的? 嗯,这不是位置本身,这是愚蠢的心态! 大数据,人工智能,机器学习/自动化和区块链技术的当前增长正在创造新的挑战并改变社会和行为。 权力转移显然是针对消费者的。 这将通过即将推出的5G网络进一步扩大。 在硅谷,渴望变革的年轻人全天候工作,因为他们坚信,从来没有比这更好的时间和地点探索所有这些技术的交汇点。 他们认为区块链可以结束国家腐败。 桑斯坦引入了一个关键概念: “导航性” - 从A点到B点和C点的最佳方式。 “当生活难以驾驭时,”先生 桑斯坦写道,“人们的自由度较低。” 桑斯坦,这些障碍造成了一种束缚。 但是,没有任务主管的束缚......

离开雅虎总部,我意识到资金可以建立令人印象深刻的联合空间,孵化器和创新实验室。 金钱可以买到很棒的初创公司。 但与人类情报不同,金钱根本无法启动它们。 明天见!

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责任编辑:双浜